Информационная логистика организует поток данных, сопровождающий МП, занимается созданием и управлением информационными системами (ИС), которые технически и программно обеспечивают передачу и обработку логистической информации. Предметом изучения информационной логистики являются особенности построения и функционирования ИС, обеспечивающих функционирование ЛС. Целью информационной логистики является построение и эксплуатация информационных систем, обеспечивающих наличие:

• 1) нужной информации (для управления МП);
• 2) в нужном месте;
• 3) в нужное время;
• 4) необходимого содержания (для лица принимающего решение);
• 5) с минимальными затратами.

С помощью информационной логистики и совершенствования на ее базе методов планирования и управления в компаниях ведущих промышленных стран происходит в настоящее время процесс, сутью которого является замена физических запасов надежной информацией .

В основе процесса управления материальными потоками лежит обработка информации, циркулирующей в логистических системах. В связи с этим одним из ключевых понятий логистики является понятие информационного потока.

Информационный поток -- это совокупность циркулирующих в логистической системе, между логистической системой и внешней средой сообщений, необходимых для управления и контроля логистических операций. Информационный поток может существовать в виде бумажных и электронных документов.

В логистике выделяют следующие виды информационных потоков

Рис. 1

• - в зависимости от вида связываемых потоком систем: горизонтальный и вертикальный;
• - в зависимости от места прохождения: внешний и внутренний;
• - в зависимости от направления по отношению к логистической системе: входной и выходной.

Информационный поток может опережать материальный, следовать одновременно с ним или после него. При этом информационный поток может быть направлен как в одну сторону с материальным, так и в противоположную:

Опережающий информационный поток во встречном направлении содержит, как правило, сведения о заказе;

опережающий информационный поток в прямом направлении -- это предварительные сообщения о предстоящем прибытии груза;

• - одновременно с материальным потоком идет информация в прямом направлении о количественных и качественных параметрах материального потока;
• - вслед за материальным потоком во встречном направлении может проходить информация о результатах приемки груза по количеству или по качеству, разнообразные претензии, подтверждения.

Путь, по которому движется информационный поток, в общем случае, может не совпадать с маршрутом движения материального потока.

Информационный поток характеризуется следующими показателями:

• - источник возникновения;
• - направление движения потока;
• - скорость передачи и приема;
• - интенсивность потока и др.

Формирование информационных систем, рассматриваемых в §§ 11.2-11.4, невозможно без исследования потоков в разрезе определенных показателей. Например, решить задачу оснащения определенного рабочего места вычислительной техникой невозможно без знания объемов информации, проходящей через это рабочее место, а также без определения необходимой скорости ее обработки.

Управлять информационным потоком можно следующим образом:

• - изменяя направление потока;
• - ограничивая скорость передачи до соответствующей скорости приема;
• - ограничивая объем потока до величины пропускной способности отдельного узла или участка пути.

Измеряется информационный поток количеством обрабатываемой или передаваемой информации за единицу времени.

Способы измерения количества информации, содержащейся в каком-либо сообщении, изучаются в раздело кибернетики, который называется теорией информации. Согласно этой теории за единицу количества информации принята так называемая двоичная единица - бит. При использовании электронно-вычислительной техники информация измеряется байтами. Байт - это часть машинного слова, состоящая обычно из 8 бит и используемая как одно целое при обработке информации в ЭВМ.

Применяются также производные единицы количества информации: килобайт и мегабайт.

В практике хозяйственной деятельности информация может измеряться также:

• - количеством обрабатываемых или передаваемых документов;
• - суммарным количеством документострок в обрабатываемых или передаваемых документах.

Следует иметь в виду, что помимо логистических операций в экономических системах осуществляются и иные операции, так же сопровождающиеся возникновением и передачей потоков информации. Однако логистические информационные потоки составляют наиболее значимую часть совокупного потока информации.

Рассмотрим в качестве примера структуру совокупного информационного потока в крупном магазине продовольственных товаров. Основную часть общего объема обращающейся здесь информации (более 50%), составляет информация, поступающая в магазин от поставщиков. Это, как правило, документы, сопровождающие поступающий в магазин товар, так называемые товарно-сопроводительные документы, которые в соответствии с вышеприведенными определениями образуют входящий информационный поток.

Логистические операции в магазине не ограничиваются получением товаров от поставщиков. Внутримагазинный торгово-технологический процесс также включает в себя многочисленные логистические операции, которые сопровождаются возникновением и передачей информации, используемой внутри магазина. При этом доля образованной информации, используемой внутри магазина, составляет приблизительно 20%.

В целом примерно 2/3 общего объема обрабатываемой в магазине информации может составлять информация, необходимая для управления и контроля логистических операций. На производственных предприятиях или предприятиях оптовой торговли доля логистических информационных потоков еще значительнее.

В дальнейшем вместо термина «логистический информационный поток» мы будем пользоваться термином «информацнонный поток», не забывая при этом о его логистическом содержании.

1. Информационные системы в логистике

Значимым элементом любой логистической системы является подсистема, обеспечивающая прохождение и обработку информации, которая при ближайшем рассмотрении сама разворачивается в сложную информационную систему, состоящую из различных подсистем.

Так же как и любая другая система, информационная система должна состоять из упорядоченно взаимосвязанных элементов и обладать некоторой совокупностью интегративных качеств. Декомпозицию информационных систем на составляющие элементы можно осуществлять по - разному. Наиболее часто информационные системы подразделяют на две подсистемы: функциональную и обеспечивающую (рис. 2).

Функциональная подсистема состоит из совокупности решаемых задач, сгруппированных по признаку общности цели. Обеспечивающая подсистема, в свою очередь, включает в себя следующие элементы:

• - техническое обеспечение, т. е. совокупность технических средств, обеспечивающих обработку и передачу информационных потоков;
• - информационное обеспечение, которое включает в себя различные справочники, классификаторы, кодификаторы, средства формализованного описания данных;
• - математическое обеспечение, т. е. совокупность методов решения функциональных задач. Логистические информационные системы, как правило, представляют собой автоматизированные системы управления логистическими процессами. Поэтому математическое обеспечение в логистических информационных системах - это комплекс программ и совокупность средств программирования, обеспечивающих решение задач управления материальными потоками, обработку текстов, получение справочных данных и функционирование технических средств.

Рис. 2

Организация связей между элементами в информационных системах логистики может существенно отличаться от организации традиционных информационных систем. Это обусловлено тем, что в логистике информационные системы должны обеспечивать всестороннюю интеграцию всех элементов управления материальным потоком, их оперативное и надежное взаимодействие. «Информационно-техническое обеспечение логистических систем отличается не характером информации и набором технических средств, используемых для их обработки, а методами и принципами, используемыми для их построения» (31).

Определение информационной системы можно сформулировать следующим образом: информационная система -- это определенным образом организованная совокупность взаимосвязанных средств вычислительной техники, различных справочников и необходимых средств программирование, обеспечивающая решение тех или иных функциональных задач (в логистике -- задач по управлению материальными потоками).

Федеральное агентство по образованию Е.К. Нагина В.А. Ищенко Информационная логистика Теория и практика Учебно – методическое пособие для вузов Воронеж 2007 2 Утверждено Научно – методическим советом экономического факультета 11 января 2007 г., протокол № 22. Рецензент к.ф.-м.н., профессор факультета ПММ ВГУ О.Ф. Ускова Учебно – методическое пособие подготовлено на кафедре информацион- ных технологий и математических методов в экономике экономического факультета Воронежского государственного университета. Рекомендовано для студентов экономического факультета Воронежского государственного университета дневной формы обучения, сдающих экза- мен по информационной логистике, для слушателей, обучающихся по про- грамме MBA, а также всех, кто интересуется вопросами информационной составляющей в логистике. Для бакалавров направления 080100 “Экономика”, специализации – “Ма- тематические методы в экономике” 4 курса дневного обучения и для обу- чающихся по программе MBA. 3 ПРЕДИСЛОВИЕ Развитие логистических информационных технологий, новых схем взаимодействия предприятий в интегрированной цепочке поставок (ИЦП), подход к логистической информации как стратегическому ресурсу способ- ствуют акцентированию внимания на таком виде деятельности, включае- мом в логистику, как информационная логистика. Всеобъемлющая кооперация, характерная для современной мировой экономики, подразумевает широкое сотрудничество между предприятиями в области продаж, сервиса, цепочек поставок, а также интеграцию процес- сов на базе логистических информационных технологий. Если в период всеобщего внимания к ИТ – решениям усилия предприятий были сосредо- точены преимущественно на совершенствовании внутриоперационной деятельности по планированию ресурсов предприятия на базе систем клас- са ERP, CRM, то в настоящее время внимание менеджеров концентрирует- ся на взаимоувязке функционирования десятков разнопрофильных пред- приятий, входящих в различные бизнес – альянсы. Такая концепция тре- бует и нового подхода к разработке программного обеспечения. Однако какой бы инструмент программного обеспечения пользова- тель не выбрал, актуальным будет оставаться вопрос об обеспечении взаи- модействия локальных логистических информационных систем между со- бой. Дело в том, что сегодня самым современным и одновременно обще- принятым стандартом для организации управления цепочкой поставок яв- ляется BPEL (Business Process Execution Language). На базе этого продукта можно создать единую интеграционную платформу для всех используемых приложений. Задача заключается только в том, чтобы обеспечить трансля- цию процессов, описанных средствами моделирования, в среду BPEL. Эволюция развития ИТ бизнес – моделирования и анализа характе- ризуется переходом от средств визуального описания небольших участков бизнеса цепочек поставок к средствам описания ИТ – архитектуры интег- рированной цепочки поставок в целом. Расширены также сфера и масшта- бы применения этих средств – от обмена информацией между небольшой командой специалистов до управления всей интегрированной цепочкой поставок, что предполагает наличие исчерпывающих знаний об их дея- тельности. Наиболее перспективным направлением совершенствования ИТ в управлении ИЦП является все более полная интеграция систем бизнес – моделирования и анализа с системой SCM – управление цепочкой поста- вок на базе платформы BPEL. Дальнейшее совершенствование и развитие интегрированной логи- стики требует системного подхода, когда управление предприятием или цепочкой рассматривается как единый, целостный процесс. Применитель- но к предприятию как бизнес – системе понятие процесса трактуется как бизнес – процесс, под которым следует понимать совокупность взаимосвя- 4 занных и взаимодействующих видов деятельности, преобразующих входы процесса в его выходы. Именно последовательное применение системного анализа привело к тому, что деятельность предприятий в цепочке поставок стала рассматри- ваться как совокупность бизнес – процессов. Практическими проявления- ми этого стали процессный подход и процессное управление. Процессное управление – это схема управления предприятиями в цепочке поставок, при которой исходя из бизнес – целей определяется совокупность процес- сов для их достижений, а процессы в свою очередь определяют необходи- мые для них структуру и ресурсы. Если в традиционной цепи процессное управление продвижением материального потока начинается от поставщика сырья к потребителю, то новые технологические платформы предполагают преимущественную об- работку информационных импульсов клиентов. Новая ИТ – архитектура содержит информационное обеспечение производственных процессов не для склада, а для удовлетворения индивидуализированных требований клиентов. Благодаря ориентации на клиента, отсутствию барьеров между под- разделениями, наличию ответственного за результаты процесса (владельца процесса) и другим преимуществам процессной организации деятельности процессноориентированное внедрение информационных систем гаранти- рует максимально эффективную автоматизацию деятельности компании, а также интеграцию различных информационных систем и приложений, ис- пользуемых в ней. Рассмотрение вопросов функционирования ИТ в новой экономиче- ской среде, в которой такие понятия, как “электронный бизнес”, “инфор- мационная логистика”, “электронная коммерция”, ресурсная концепция логистической информации и ее ключевых компетенций, анализ интегри- рованных ЛИС представляются в новом свете и требуют нового качест- венного осмысления, позволяет под системным углом зрения оценить со- стояние дел по управлению предприятиями и интегрированными цепочка- ми поставок (ИЦП) в экономике Российской Федерации. Один из карди- нальных путей повышения эффективности бизнеса – его автоматизация на базе использования телематики (комбинации ПК и коммуникаций), Интер- нет – технологий и систем электронного бизнеса. Однако современный бизнес и открытая архитектура ИТ, основанная на Интернете, многократно увеличивают риски. Управление рисками явля- ется важнейшей особенностью в деятельности ИЦП, ориентированной на электронные системы обработки данных и интегрированную логистику. 5 ЧАСТЬI ВВЕДЕНИЕ В ИНФОРМАЦИОННУЮ ЛОГИСТИКУ 1. Что такое информационная логистика Введение Логистика – наука о планировании, организации, управлении, кон- троле и регулировании движения материального и связанного с ним ин- формационного потоков от пункта закупки сырья до пункта конечного по- требителя. В реальной жизни организации не действуют изолированно друг от друга. Фактически каждая из них действует как заказчик, когда покупает материалы у своих поставщиков, а затем сама становится поставщиком, когда поставляет свою продукцию собственным потребителям. Для всех этих цепочек деятельности по перемещению материалов и сопровождаю- щего их информационного потока, а также организаций, участвующих в перемещении и обработке материального потока, используется общий термин – цепь поставок. Цепь поставок состоит из ряда видов деятельности и организаций, через которые материалы проходят во время своего перемещения от по- ставщиков начального уровня до конечных потребителей. Каждый продукт имеет свою собственную и уникальную цепь поста- вок, причем некоторые из них могут быть очень длинными и очень слож- ными. Поскольку физический поток материалов сопровождается потоком информации, он связывает все части цепи поставок, передавая данные о продуктах, запросах потребителей, материалах, которые надо переместить, времени, объеме запасов, наличии видов продукции, возникающих про- блемах, затратах, уровнях обслуживания и т.д. Координация потока ин- формации порой очень трудна, и менеджеры логистических служб часто считают, что они больше занимаются обработкой информации, чем пере- мещением товаров, поскольку конкурентоспособность цепи поставок зави- сит от обмена информацией, добавляющей ценность. Совет логистическо- го менеджмента (CLM) в своем определении логистики также указывает на наличие комбинации материальных и информационных потоков. Логистика – это процесс планирования и реализации потоков и за- пасов сырья, незавершенного производства, готовой продукции и потока сопутствующей информации от места изготовления продукции до места ее потребления с целью обеспечить соответствие продукции требовани- ям заказчика. Если в традиционной цепи поставок процесс продвижения матери- ального потока начинается от поставщика сырья к потребителю, то новые технологические платформы предполагают преимущественную обработку 6 информации, поступающей от клиентов для удовлетворения индивидуали- зированных требований клиентов. Расширенное взаимодействие, когда управление предприятием или цепочкой рассматривается как единый, це- лостный процесс, требует системного подхода. Именно формирование но- вой методологии воззрения на устройство корпорации (логистической це- почки) с позиций кибернетики и безопасности наиболее плодотворно ис- пользует потенциал информационных ресурсов. В предлагаемом учебно-методическом пособии рассматривается но- вое осмысление качества логистической информации, которая напрямую связывается с понятиями “информационные ресурсы”, “интегрированная логистика”, “цепочки поставок”. Понимание интегрированной логистики как информационного ресурса, неограниченного потенциала предприятия расширяет горизонты традиционной логистики. В последнее время проблема эффективности информационного обеспечения логистики сводилась к разработке программного обеспечения для решения задач функциональных областей логистики, таких как: закупочная логистика, производственная логистика, складирование и грузопереработка, распределительная логистика, транспортная логистика, информационная логистика. В зависимости от обстоятельств к функциональным областям логи- стики может быть отнесено и множество других видов деятельности. Ино- гда организация может включить сюда прогнозирование продаж, составле- ние производственных графиков, управление обслуживанием потребите- лей, связи с внешними партнерами, операции через посредников и т.д. По нашему мнению, на смену такому одностороннему подходу, по- лучившему в последнее время широкое распространение, должен прийти системно-ресурсный взгляд на повышение эффективности информацион- ной составляющей логистики, который должен содержать рекомендации по повышению производительности и эффективности информационных ресурсов. Определение информационной логистики Информационная логистика как один из видов логистической дея- тельности как раз и занимается рассмотрением и изучением вопросов функционирования ИТ в новой экономической среде, ресурсной концеп- ции логистической информации и ее ключевых компетенций, а также изу- чением вопросов анализа, построения и сопровождения интегрированных логистических информационных систем (ЛИС), что позволяет под систем- ным углом зрения оценить состояние дел по управлению предприятиями и ИЦП в экономике Российской Федерации. 7 В настоящее время существует достаточное количество определений информационной логистики. Согласно Курта Хессига и Мартина Арнольда, под информационной логистикой понимается организация и использование систем информаци- онного обеспечения производственно – хозяйственных процессов на пред- приятии. Информационная логистика – научное направления, связанное с раз- работкой рациональных методов управления информационными потоками на всем пути прохождения материального потока. Информационная логистика – оптимизация информационного пото- ка, способствующая обеспечению конкурентных преимуществ, предпри- ятия на рынке. По нашему мнению, каждое из этих определений нельзя рассматри- вать обособленно друг от друга. В каждом из них есть та основа, которая приводит к более точной формулировке понятия информационной логи- стики. Отсюда и авторское определение “информационной логистики” – как нового научного направления, основной функцией которой является организация и сопровождение логистических информационных систем, предназначенных для хранения, обработки, оптимизации и выдачи инфор- мационных ресурсов логистики, преобразованных в информационный про- дукт, с применением рациональных методов управления, в интересах обеспечения конкурентных преимуществ ИЦП на рынке в долгосрочной перспективе. Объект и предмет изучения, содержание информационной логистики Объектом изучения информационной логистики является информа- ционный поток и информационные процессы, связанные с его обработкой в процессе производственно-коммерческой деятельности ИЦП. Предметом изучения информационной логистики является оптими- зация информационных потоковых процессов. Оптимизация осуществля- ется (глобальная) сквозная с позиции единого целого, как системы ИЦП. Логистический информационный поток включает в себя данные о поступ- лении материального потока на предприятие, его передачу, обработку ин- формации, сопровождающей движение материального потока в процессе его обработки, превращения в готовую продукцию и реализации готовой продукции. Содержание информационной логистики заключается в разработке и сопровождении ЛИС для моделирования оптимизируемых информацион- ных потоков в процессе решения логистических задач с ограниченными материальными ресурсами, опираясь на многовариантные комбинации ИРЛ, которые являются более дешевым инструментом управления ИЦП для достижения стратегических и оперативных целей таких, как: достижения с наименьшими затратами максимальной приспособлен- ности фирм, входящих в ИЦП, к условиям постоянного изменения внешней среды; 8 улучшения конечного финансового результата, повышения на рынке своей доли и получения преимуществ перед конкурентами; обеспечения своевременной и качественной доставки продукции по- требителям на основе высокого уровня сервисного обслуживания; снижения затрат на 20-50% за счет переноса центра тяжести от ис- пользования материальных ресурсов в сторону информационных на основе быстрого, качественного и своевременного обмена данными; поддержания высокого уровня вероятности своевременной поставки продукции и получения дохода на основе анализа рисков и обеспе- чения приемлемого уровня безопасности. Становление и дальнейшее развитие электронного и, как следствие этого, “прозрачного” рынка предполагает возможность мгновенного дос- тупа к информации о наличии товаров, ресурсов. Это приводит к росту конкуренции между производителями, поставщиками, транспортными предприятиями, ИЦП. Конкурентная борьба идет уже не только между предприятиями, но и между цепочками поставок и различными комбина- циями логистических информационных ресурсов. Функционирование ИЦП в условиях постоянных изменений внешней среды приводит к росту риска и неопределенности. Все это требует наличия таких ЛИС, которые обеспечивали бы постоянную адаптацию к меняющейся обстановке. Ориентируясь на необходимость подобных ЛИС, производители ИТ увеличивают номенклатуру различных видов программного обеспечения и их функциональность, что приводит к появлению программных средств, обеспечивающих поддержку логистических процессов и электронного бизнеса, их автоматизацию и оптимизацию коллективного взаимодействия партнеров по бизнесу. Следующим шагом в этом направлении является рассмотренная Л.Б. Миротиным и А.Г. Некрасовым модель взаимодействующих предприятий в рамках цепочек поставок на базе концепции ИРЛ. Суть этой концепции заключается в следующем: переход от традиционной (вертикальной) интеграции к сетевой (распределенной) интегрированной логистической среде, опирающейся на комбинации ключевых компетенций логистики (ККЛ) в саморегулируемых компетенц-центрах (КЦ). Новый принципиальный подход назван методологией расширяюще- гося логистического взаимодействия (РЛВ). В результате расширенного взаимодействия между КЦ достигается высокая производительность ЛС, снижение затрат и приемлемый уровень риска, а значит, и безопасности. Кроме того, система должна иметь возможность наращиваться новыми модулями (КЦ) в зависимости от объема и пути перемещения материаль- ного потока. Рассмотрим значение термина “методология”. Методология – учение о структуре, логической организации, мето- дах и средствах деятельности. Структура построения методологии РЛВ приведена на рис. 1.1. 9 2. Складирование 3. Грузопереработка 1. Транспортировка и упаковка Структура ККЛ 5. Управление запасами 4. ИРЛ Рис 1.1. Структура построения методологии РЛВ С помощью интеграции информационных потоков участников ЛС осуществляются комбинации ККЛ в рамках КЦ, что видно на рис. 1.1. Другой важной позицией методологии РЛВ является наличие гибких автономных модулей – КЦ, которые самостоятельно настраиваются на из- менения рыночной среды. В этом случае КЦ расширяются на базе сущест- вующей структуры или образуют новый центр на основе задания, функ- ции, услуги. Такая модульная динамика предприятий ИЦП, а также одно- временное объединение логистической информации и других ресурсов способны повысить эффективность взаимодействия, создать конкурентные преимущества для всех предприятий ИЦП. К уровню самоорганизующих систем не подошла по различным при- чинам ни одна из лучших аналогов ЛИС. Существует устойчивое мнение, что “природные системы не оптимальны в математическом смысле”. Как справедливо отмечал Ст. Бир, проблема заключается не в скорости счета и выборе наилучшего варианта, который соответствует выбранному крите- рию, а в способности выживания всей системы . Именно выживаемость (безопасность системы) является наиболее комплексной характеристикой для ИЦП. Таким образом, приоритет эвристического подхода в сочетании с компьютерной алгоритмизацией составляет “ядро” самоорганизации в использовании методологии РЛВ. Указанный подход позволяет формиро- вать структуру ККЛ КЦ цепочки с ориентацией на конечный результат функционирования. С позиций рассмотренной выше методологии РЛВ мы можем уточнить содержание информационной логистики, которое заклю- чается в разработке ЛИС на основе встроенных в нее системных алгорит- мов решения логистических задач, позволяющей выбирать лучший (с точ- 10 ки зрения “безопасности”) вариант функционирования ИЦП для достиже- ния стратегических и оперативных целей. Достижение целей и задач концепции “расширяющейся” ИЛ немыс- лимо без создания системы самоорганизации. В основу механизма самоор- ганизации должен быть положен кибернетический принцип управления сложными экономическими системами, который до настоящего времени в теории и практики логистики не получил должного применения. 2. Кибернетический подход в информационной логистике Общие понятия кибернетики и кибернетического подхода в информа- ционной логистике Современное логистическое управление не ограничивается внутри- фирменным управлением экономикой, а охватывает хозяйственные связи между поставщиками, производителями и потребителями. Но до сих пор не сформулирован подход к структуре новой организации информацион- ных ресурсов логистики, основанной на принципах системного анализа и кибернетики. Кибернетика - наука об общих принципах управления, связи и пере- работке информации в различных системах. Рассмотрим основные понятия кибернетики. Объектом изучения кибернетики являются динамические системы, к которым с полным правом мы можем отнести предпринимательскую или производственно-коммерческую деятельность, облекаемую в целеустрем- ленную логистическую систему. Предметом изучения кибернетики являются информационные про- цессы, связанные с управлением динамическими системами. Логистическую систему можно рассматривать как управляемую сис- тему, а значит, её можно отнести к категории кибернетических систем. С этих позиций представляется возможным исследовать и изучать логисти- ческую систему на основе кибернетического подхода. Кибернетический подход- это исследование логистической системы на основе кибернетических принципов, в частности, с помощью выявления прямых и обратных связей, рассмотрения элементов системы как некото- рых “черных ящиков”. Цель кибернетического подхода в логистике применение кибернети- ческих принципов, методов и технических средств для достижения наибо- лее эффективных, в том или ином смысле, результатов логистического, т.е. оптимизирующего управления. Коренными понятиями кибернетики являются: система, обратная связь, информация. Системы, которые изучает кибернетика,- это множество элементов, соединенных между собой цепью причинно-следственной зависимости. Такое соединение получило название “связь”.

ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ В ЛОГИСТИКЕ. Логистические системы базируются на информации, формируемой как в самой организации, так и вне ее.

Построение информационной системы логистического управления коммерческой организации предполагает выделение ее контуров, то есть границ информационных потоков.

В литературе приводятся разные мнения относительно информационного обеспечения логистики, которое рассматривается в широком и узком смысле. Так, экономисты А.А. Канке и И.П. Кошевая считают, что в узком смысле слова информационная логистика является обеспечивающей функциональной областью логистического менеджмента или общей теории логистики. В широком смысле слова информационная логистика является системой, обеспечивающей информацией организацию исходя из логистических правил (рациональность, своевременность, расчет). Всесторонний анализ понятийного аппарата позволяет рассматривать информационную логистику как науку о реализации методов сбора, обработки, хранения и распределения информации в производственно-хозяйственных системах на основе логистических правил (повышения релевантности информации в нужном объеме, в нужное время, в нужном месте и с оптимальными издержками).

На наш взгляд, информационная логистика отражает движение информационных потоков в рамках элементов системы управления организации.

Объектами информационной логистики являются информационные потоки, отражающие движение материальных, финансовых и других потоков, влияющих на хозяйственную деятельность.

Информационные потоки в логистических системах имеют свои специфические особенности, которые отличают их от всех других видов информационных потоков. Эти особенности зависят от свойств логистических систем. Логистические информационные потоки имеют следующие характеристики:

· неоднородность (информация, используемая в логистических системах, качественно разнородна.);

· множественность подразделений - поставщиков информации;

· множественность подразделений - потребителей информации;

· сложность и трудность практической обозримости информационных маршрутов;

· множественность числа передач единиц документации по каждому маршруту;

· многовариантность оптимизации информационных потоков.

Информационный поток включает несколько компонентов: реквизит, показатель, документ и массив.

Рисунок 18. Структура информационного потока

Реквизит является элементарной единицей сообщения. Обычно реквизиты представляется в разных символах: цифровых, буквенных, специальных. Реквизиты являются элементом любого документа. В соответствии с требованиями Федерального закона РФ «О бухгалтерском учете» документ должен содержать обязательные реквизиты: наименование, дата, номер, содержание, подписи ответственных лиц и печать. Отсутствие хотя бы одного из обязательных реквизитов делает документ недействительным.

Документы представляют материальные или электронные носители информации. В практической деятельности документы классифицируются в целях систематизации данных и упрощения работы с ними. Выделяют первичные и вторичные, внутренние и внешние документы, бумажные и электронные, входящие и выходящие и т.д. В логистике используются как первичные документы (счета, счет-фактуры, накладные, чеки и пр.), так и вторичные документы (отчеты о закупках и продажа, планы поставок и пр.).

Массив представляет собой совокупность однородных данных, имеющих единую технологическую основу и объединенные единым смысловым содержанием. Данные (процессы, явления, факты, и т.п.) представленные в формализованном виде, пригодном для передачи по каналам связи и для обработки на компьютере. Основными элементами массивов, определяющими их содержание, являются записи.

Записи, это элементы массива, которыми оперируют пользователи при обработке информации. Элементами записей, имеющих единое смысловое значение, являются информационные поля.

Данные, принадлежащие к одному массиву, записываются по общим правилам (в соответствии с технологией накопления, хранения и обработки данных, принятой в организации). Тип массива определяется его содержанием (например, массив материальных нормативов, массив поставщиков материалов), функциями в процессе обработки данных (входной, выходной, промежуточный массивы). Информационный массив, снабженный символическим именем, однозначно определяющим его в информационной системе, называется файлом.

Информационные потоки отражают движение данных, носящих разную смысловую нагрузку, поэтому их необходимо классифицировать по следующим видам:

Ø распорядительные (приказы, распоряжения);

Ø организационные (инструкции, протоколы);

Ø аналитические (обзоры, докладные записки, сводки, отчеты);

Ø справочные (справки, нормативные документы);

Ø научные (статьи, специальные издания);

Ø технические (техническая документация).

Исходя из видов носителя информации, информационные потоки разделяются на бумажные, электронные, смешанные. В настоящее время электронные документы применяются наравне с бумажными, в ряда сфер деятельности (расчеты с налоговыми органами, оплата услуг) вытесняя бумажные документы. Информационный поток включает бумажные и электронные носители, дополняющие или дублирующие друг друга.

Это интересно!

Для восприятия человеком информации необходима ее индикация. В зависимости от индикации информационные потоки делятся на:

1) алфавитные потоки (словесная запись в документ, на экране монитора компьютера);

2) цифровые потоки (цифровая запись, цифровое изображение на экране монитора компьютера);

3) символические (условные изображения на чертежах, организационных схемах);

4) предметно-визуальные (телеизображение, фотография).

К субъектам информационной логистики отнесем структурные подразделения организации (отделы), должностные лица, принимающие управленческие решения.

В информационных системах выделяют звенья, функции, процедуры и операции, изучаемые в рамках системного подхода.

Информационное звено представляет функционально обособленный объект, выполняющий локальную цель, связанную с информационными операциями. Исходя из структуры системы управления организации, к таким звеньям относятся отделы, службы, должностные лица, группы сотрудников, выполняющих однородные операции.

Информационные функции реализуются в виде обеспечения функций управления (планирование, регулирование, учет, контроль и анализ) в разрезе видов деятельности и отделов организации. К информационным процедурам относятся блоки операций по сбору, регистрации, обработке, хранению и передаче информации.

ПРИНЦИПЫ ПОСТРОЕНИЯ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ. Российские экономисты-логистики по-разному рассматривают структурные и функциональные аспекты информационного обеспечения логистического управления.

Так, функционально информационная система представляется в виде пирамиды, в основе которой лежат логистические операции подразделений, операции между посредниками и потребителями продукции фирмы. При этом выделяют три уровня: стратегический, тактический и технический. На стратегическом уровне осуществляется логистическое планирование, на тактическом – бухгалтерский учет, финансовый и производственный контроль и анализ, на техническом уровне – операции снабжения, производства и продажи.

Организационная структура укрупненно представляется в виде четырех подсистем: управления процедурами заказов, научных исследований и связи, поддержки логистических решения и генерирования выходных форм и отчетов.

По нашему мнению, каждая коммерческая организация формирует информационную систему логистического управления исходя из своей стратегии и тактики, специфики хозяйственной деятельности, особенностей программного обеспечения и иных факторов. Поэтому стандартные решения не всегда могут обеспечить эффективность управления, и, как следствие, хозяйственной деятельности, выражаемой в форме доходов и прибыли (убытка).

Таким образом, нами предлагается построение информационной системы управления исходя из функций организации этих потоков.

Информационное обеспечение предприятия включает первичные и вторичные функции формирования массивов данных.

К первичным функциям формирования информационного обеспечения управления организацией относятся:

Ø организация массивов информации;

Ø организация информационных потоков;

Ø организация процедур сбора, регистрации, обработки, хранения и движения информации.

Рисунок 19. Этапы (функции) формирования информационной системы логистического управления

При организации массивов информации используются унифицированные системы документации и классификаторы, с помощью которых создаются структурированные массивы данных, используемых при организации баз данных.

Организация информационных потоков предусматривает следующие управленческие процедуры (действия):

Ø определение источников и потребителей информации в соответствии со специальными функциями и задачами управления;

Ø определение состава информации, периодичности её циркуляции и форм представления;

Ø разработку документооборота;

Ø использование комплекса технических средств для организации потоков информации;

Ø установление порядка составления, оформления, регистрации, согласования и утверждения документов.

Организация процедур сбора, регистрации, обработки, хранения и движения информации предполагает обеспечение этих процессов необходимыми техническими средствами (компьютерно-программное обеспечение, средства фиксации информации) и распределение задач по подготовке и передаче информации между структурными подразделениями организации и должностными лицами (на основе положений о работе отделов, должностных инструкций и пр.).

К вторичным функциям формирования информационного обеспечения относятся обеспечение логистической системы управления информацией о научно-исследовательских разработках в области техники, технологий, информацией о передовом российском и зарубежном опыте в области управления (новые управленческие технологии).

Реализация функций информационной системы управления достигается при ее эффективной организации.

В настоящее время применяются три способа организации информационной системы в компаниях:

1) централизованная форма;

2) децентрализованная форма;

3) специализированная форма.

При централизованном способе деятельность по формированию информационного обеспечения логистического управления сконцентрирована в одном отделе и подчиняется непосредственно руководителю организации (генеральному директору) либо совету директоров. Обычно такой деятельностью занимается отдел информационных технологий либо заместитель директора по техническим вопросам (в небольших организациях). Преимуществом такого способа организации является высокая ответственность конкретного исполнителя. Вместе с тем, к недостаткам отнесем высокие затраты на содержание отдела или специалистов (специалиста) по информационным технологиям, а также отсутствие заинтересованности сотрудников в развитии информационной системы ввиду отсутствия рычагов влияния на процедуры управления этой системой.

В рамках децентрализованного способа организации информационной системы специалисты разных уровней управления выполняют процедуры сбора, регистрации, обработки, хранения и передачи информации. В этом случае каждый сотрудник несет персональную ответственность за полноту, своевременность, достоверность информации о своей деятельности. Однако возникает дублирование однотипных операций в отделах. Например, происходит неоднократная проверка первичных документов от их поступления в отдел снабжения (производственные цеха, отдел продаж и др.) до поступления в бухгалтерию (финансовый отдел).

Последние годы набирает популярность третий способ организации информационного обеспечения – специализированный способ, или аутсорсинг. В этом случае в организации отсутствует отдел информационных технологий или специалисты по таким технологиям. Работа по формированию информационной системы управления, разработке процедур движения информации, программному обеспечению информационной системы осуществляет специализированные компании или специалисты на договорной основе. Экономисты отмечают преимущество такого способа, состоящее в высоком уровне научно-методических разработок, и недостаток, заключающийся в неполном учете специфических особенностей системы управления компании-клиента.

Выбор одного из рассмотренных способов организации информационной системы логистического управления определяется рядом факторов, в том числе масштабом деятельности организации, спецификой бизнес-процессов, наличия финансовых ресурсов, уровнем технического и программного обеспечения, уровнем квалификации менеджмента и бухгалтерии и т.д.

Информационная система современной организации должна соответствовать следующим требованиям:

Ø иерархия (подчиненность задач и использования источников данных);

Ø принцип агрегированности данных (учет запросов на разных уровнях);

Ø избыточность (построение с учетом не только текущих, но и будущих задач);

Ø конфиденциальность;

Ø адаптивность к изменяющимся запросам;

Ø согласованность и информационное единство (определяется разработкой системы показателей, в которой исключалась бы возможность несогласованных действий и вывод неправильной информации);

Ø открытость системы (для пополнения данных).

Построение информационного обеспечения в логистике осуществляется по иерархическому принципу, при этом в информационной системе нумерация уровней начинается с низшего уровня. Данный принцип принят с целью обеспечения возможности вертикального перемещения информации, а также включения рассматриваемой системы в общие информационные системы и сети более высокого порядка.

Согласно такому подходу конструирования информационной системы выделяют три уровня:

1 уровень . Это уровень рабочих мест.

К ним относятся места работы кладовщиков (логистиков склада), менеджеров, рабочих, места для помещения в тару, маркировки и т.д. На этом уровне производятся различные логистические операции в рамках логистических функций – снабжения, производство, продажи, сервис и пр. Здесь формируется первичные материальные, информационные потоки.

2 уровень. Это уровень структурного подразделения организации (производственный участок или цех, отдел). На этом уровне образуются материальные и информационные, а также финансовые потоки в укрупненном виде. Для управления этими потоками составляются операционные (частные) бюджеты (бюджеты снабжения, производства, продаж, расходов и пр.).

3 уровень. На данном уровне происходит управление логистическими потоками посредством генерального бюджета (бюджет прибылей и убытков, бюджет движения денежных средств, прогнозный баланс), тактического и стратегического планирования (план развития компании, маркетинговая стратегия и пр.) и контроля. Высшее руководство получается бюджеты отделов, сводные отчеты в разрезе видов деятельности, аналитические отчеты и записки, и на основе их анализа разрабатывает, корректирует и утверждает бизнес-планы, стратегические и тактические планы, принимает управленческие решения в той или иной области хозяйственной деятельности.

Такая структура логистической системы управления предопределяет функциональную и эксплуатационную законченность информационной системы и ее компонентов.

Важно знать! Информационной системе логистики, как и другим системам, присуща функция обратной связи. Суть в том, что информация циркулирует в замкнутом контуре логистической системы управления, перемещаясь горизонтально (обмен информацией между отделами) и вертикально (от низшего уровня управления к высшему уровню).

В частности, в организации может измениться производственная программа (план производства) в случае корректировки бюджета снабжения (сокращение или увеличение закупок) или бюджета продаж (падение либо увеличения объема продаж продукции). Например, высшее руководство предполагает вывод на рынок нового вида продукции, изменяя товарный ассортимент. Вследствие поступления такой информации с высшего уровня на средний и низший возникает необходимость корректировки бюджетов снабжения (приобретение новых материалов или новой продукции), бюджета производства (производство нового вида продукции), бюджета продаж (увеличение объема реализуемой продукции), бюджета рекламных расходов (продвижение нового вида продукции на рынок). Кроме этого, в отделе продаж проводится маркетинговое исследование оценки потребностей рынка и перспектив продажи новой продукции.

Таким образом, изменение характеристик логистических потоков в одном структурном подразделении обусловливает соответствующие изменения в других подразделениях.

Информационная система, помимо наличия функции обратной связи, зависит от регулируемых параметров материальных потоков .

К таким параметрам относятся характеристики материальных потоков: входные, промежуточные и выходные потоки. Сбор данных может осуществляться в разных точка общего материального потока, соответственно, решения также воздействуют на материальный поток на разных стадиях деятельности. Поэтому информационная система является многоконтурной, в которую входят локальные информационные контуры.

Это важно! Помимо объема, структуры и контуров перемещения информации, информационные системы логистики анализируются посредством количественных показателей: величина запаздывания и степень усиления.

Запаздывания информации в процессе подготовки и принятия управленческих решений могут быть различными по величине и возникать в разных местах материального и финансового потока. Обычно запаздывания в хозяйственной деятельности составляют недели. В среднем, время транспортировки составляют неделю, запаздывание бухгалтерских операций – три недели, почтовое запаздывание – половина недели, запаздывание у оптовых и посреднических организаций – неделя.

Не менее важен коэффициент усиления регулирования процессов деятельности в логистике. Он отражает совокупность действий должностных лиц среднего и высшего звеньев управления по изменению состояния системы управления и процессов логистической деятельности.

Экономисты отмечают, что лицо или органы, принимающие решения, должны обеспечивать качественное логистическое управление, то есть под воздействие решения логистическая система переходит из одного состояния в другое, новое состояния, соответствующее произошедшим в этой среде изменениям. При этом не должны снижаться качественные показатели хозяйственной деятельности (качество продукции, труда, управления).

В условиях изменения внутренней среды организации, модернизации производства, внедрения новых технологий и новой техники логистическая система управления может находиться в неустойчивом положении, что повышает хозяйственные и финансовые риски и может привести к снижению показателей ликвидности, платежеспособности и рентабельности, а в случае длительных изменений, со значительным отвлечением финансовых ресурсов – к банкротству организации.

Поэтому необходимо тщательное планирование структурных и качественных изменений в системе управления предприятия на основе системного подхода, с выделением ключевых проблем и способов их решения. Для этого обычно проводится комплексный экономический анализ, включающий декомпозицию системы управления и ее диагностику.

Таким образом, на первый план выходит проблема оперативного и адекватного реагирования информационный системы на изменяющиеся условия хозяйственной деятельности.

Экономисты предлагают два способа решения указанной проблемы:

1) Переход от функционального принципа управления к системному принципу.

В рамках функционального подхода каждый отдел организации создавал и использовал свою информационную подсистему, включающее собственные каналы связи, формы документов и отчетов, архивы, методы, средства и пункты связи. В этом случае возникают дублирование информации на всех уровнях управления, заполнение лишних документов, увеличение трудоемкости учетно-аналитических работ и другие проблемы. Системный подход предполагает создание информационной системы, ориентированной на все процессы хозяйственной деятельности. Вследствие реализации такого подхода к проектированию информационной системы она обособляется от других объектов логистического управления – материальных, финансовых и сервисных потоков, перемещающихся между отделами.

Использование такой структуры информационной системы позволяет создать горизонтальные связи, унифицировать технологии сбора, обработки информации, формы ее представления.

Такие информационные системы принято называть интегрированными, учитывая комплексный подход к информационному обеспечению управления. Применение интегрированной информационной системы дает синергетический эффект (взаимное усиление связей компонентов при их совместных действиях).

Важно знать! На практике различают положительный и отрицательный синергетический эффект.

Положительный синергетический эффект проявляется в том, что слаженная работа поставщиков, покупателей и организации обеспечивает стабильность хозяйственных процессов, повышает качество продукции и сервиса, снижает уровень затрат.

Однако интегрированная информационная система имеет существенный недостаток, выражающийся в возможности образования отрицательного синергетического эффекта.

Он проявляется в том, что при невыполнении двумя или более контрагентами (например, поставщиками) своих обязательств возникают сбои в производстве и продаже продукции, приводящие к потере клиентуры, и сокращению прибыли. В результате возникает подрыв имиджа, деловой репутации, потери от которых оказываются больше сумм недопоставок. В дальнейшем, при устранении сбоев производства, заменен контрагентов на более надежных партнеров, компания рискует не восстановить деловую репутацию и круг покупателей, что приведет к сокращению объема хозяйственной деятельности, или инициирует банкротство.

2) Применение компьютерной техники, программного обеспечения, локальных вычислительных сетей и Интернета.

В процессе внедрения компьютерной техники и программного обеспечения происходит интеграция информационных потоков в единую информационную сеть, на основе иерархического принципа. В рамках такой информационной системы выделяют локальные рабочие места, связанные общими информационными каналами и средствами обмена информацией.

В российских компаниях развитие информационных систем связано с распространением Интернет-технологий в 1990-2000-е годы. Применение виртуальных каналов связи в рамках мировой сети Интернета, возможностей электронной почты, связи через Скайп позволяет организациям, холдингам, корпорациям создавать единое информационное пространство, объединяя локальные информационные системы компаний, филиалов, дочерних организаций, расположенные в разных городах, регионах и странах.

СОВРЕМЕННЫЕ ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ИНТЕРНЕТ-ТЕХНОЛОГИИ. Эффективность логистики предопределяется синхронностью перемещения материальных, финансовых, информационных и сервисных потоков, достоверной оценкой их объема, структуры и качества. Для координации этих потоков применяются электронные технологии, средства связи, автоматизация и компьютеризация хозяйственных процессов.

Проектирование логистической системы управления подразумевает формирование единого информационного обеспечения, объединяющего элементы системы управления на основе взаимосвязи логистических потоков.

Развитие и внедрение в 1980-1990- х годах в США и Европе, в 1990-х годах по настоящее время в России информационных и коммуникационных технологий, получивших название «интернет-технологии», обусловило формирование глобальной электронной среды деятельности организаций и предприятий.

В докладе, подготовленном Европейской Комиссией, глобальная сетевая экономика определяется как «среда, в которой любая компания или индивид, находящиеся в любой точке экономической системы, могут контактировать легко и с минимальными затратами с любой другой компанией или индивидом по поводу совместной работы, для торговли, для обмена идеями и ноу-хау или просто для удовольствия».

Специалисты по информационным технологиям отмечают, что эволюция современной глобальной экономики во многом зависит от эффективности информационных технологий, формирования нерыночных механизмов, сетевых организационных структур.

Успешное применение информационных технологий (в том числе возможностей Интернета) приводит к повышению эффективности использования ресурсной базы организации, гибкости и адаптивности к изменениям внешней и внутренней бизнес-среды, качества управленческих решений.

Это интересно! Современные исследования влияния информационных технологий на хозяйственную деятельности организаций свидетельствуют, что параметры географического расположения контрагентов («удаленность» и «доступ к ресурсам») следует заменить на параметры их подключения к сети (сетевой доступ).

При надежном сетевом доступе контакты коммерческих организаций отражают непрерывный обмен информационными массивами (данными). В этом случае связи теряют свою уникальность, так как в сетевую экономику уже встроены связи «всех со всеми».

Прежние коммуникационные связи (телефон, телефакс, почта) теряют свою привлекательность в условиях масштабного применения Интернета, локальных сетей. Поскольку Интернет является постоянно действующей глобальной сетью, поставщики, покупатели, клиенты и другие участники рынка могут общаться друг с другом как в асинхронном режиме (через E-mail, сетевые конференции), так и в режиме реального времени (on-line), учитывая разницу во временных поясах.

В России Интернет-технологии чаще всего используются транспортные компании (преимущественно крупные компании), оптовые организации, интернет-магазины.

Рассмотрим применение интернет-технологий на примере работы транспортных организаций и розничных интернет-магазинов, а также аукционов.

Поставщики, транспортные организации и покупатели объединяются в логистическую цепь поставок, что предполагает синхронизацию логистических потоков (материальных, информационных и других) в целях сокращения временных потерь и своевременного оформления грузопотока.

Поэтому информационный поток, сопровождающий материальный поток (доставка продукции или товаров, материалов), должен поступать в следующее логистическое звено раньше, чем фактическое поступление груза. На практике это требования реализуется с помощью использования протоколов электронного обмена информацией на внутреннем и международном рынках.

Европейские компании для обмена информацией посредством Интернета используют программу CargoFinder (Искатель грузов), разработанную и внедренную в работу в 1998 году в Нидерландах.

Программа представляет своеобразный центр обмена информацией, в котором поставщики и покупатели обмениваются информацией в режиме реального времени, выясняя временные границы, объемы поставок и другие аспекты. Продавцы логистических и экспедиторских услуг выигрывают от того, что представляют свои услуги глобальной аудитории (новых) покупателей, поставщики грузов могут использовать систему для поиска оптимального логистического решения с требуемыми условиями. Более подробная информация расположена на сайте компании www.cargofinder.com

Другой, не менее эффективной и распространенной, является система Freight-on-line.com, первая всемирная система, обеспечивающая оптимизацию транспортировки грузов на морском транспорте. Система связывает грузоотправителей (поставщиков) с транспортными компаниями, обменивающимися соответствующей информацией.

«Что делает Freight-on-line, com таким важным инструментом в логистике - это охват, скорость и ценность, предоставляемые практически по всему миру»- говорит Стивен Арон, исполнительный директор компании. «Теперь грузоотправители могут узнать и договориться с большим числом компаний, предлагающих услуги по транспортировке, а также получить больше информации быстрее, чем когда либо. Простая одноразовая сделка дает возможность выбрать путь и способ доставки грузов, связанный с наименьшими затратами. В бизнесе время - деньги, а система Freight-on-line.com экономит и то, и другое».

Важным аспектом является неангажированность системы, то есть в данной системе не рекламируются транспортные компании или поставщики, не формируются цены на продукцию.

В последние два десятилетия в России активно развивается электронная коммерция. Под электронной коммерцией понимают ведение дела с использованием передачи технологических данных и информации с помощью телекоммуникационных и электронных средств.

В электронную коммерцию включены элементы:

· электронный обмен данными (EDI);

· электронная почта;

· электронные каталоги;

· электронная передача фондов;

· технологический обмен данными;

· электронные формы;

· поток работ. Все эти компоненты поддерживаются электронными и телекоммуникационными средствами, включая Интернет.

Оптовые и розничные торговые компании занимаются реализацией продукции, товаров, работ или услуг посредством использования Интернета, в котором размещены их сайты. Например, покупатели могут приобретать товары и услуги, активировав покупки через функции сайта, и производить оплату через платежные терминалы; путем перечисления денег с пластиковой карточки; используя системы Яндекс-Деньги, PayPal и другие платежные системы.

Это интересно! Исследования интернет-торговли в России выявили ряд факторов, препятствующих ее развитию:

- невозможность «пощупать» приобретенный товар;

- сомнения в надлежащем качестве приобретенного товара или услуги;

- сложность в возврате товара или услуги;

- другие причины (недоверие к интернет-технологиям, отсутствие банковской карты и пр.).

В практической деятельности логистические операции по закупке и продаже товаров, услуг могут быть реализованы через электронные аукционы. В нашей стране наиболее популярен американский интернет-аукцион E-bay. E -Bay – это крупнейший в мире торговый интернет-центр, в котором можно купить или продать практически любые товары. Владельцем этого торгового центра является компания eBay Inc.

Компания eBay Inc. была основана в 1995 году в Сан-Хосе (штат Калифорния). Компания предоставляет коммерческие услуги через eBay и PayPal, что позволяет частным лицам и организациям безопасно, легко и быстро отправлять и получать онлайн-платежи, а также через компанию GSI, предоставляющей услуги электронной коммерции, многоканальных розничных продаж и цифрового маркетинга для международных предприятий.

Розничная покупка и продажа товаров, услуг может осуществляться через сайт Slando.

МЕТОДИКА ИНЕНТИФИКАЦИИ И ХРАНЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ В МИКРОЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ. В целях обеспечения рациональных горизонтальных связей между материальными и информационными потоками используется методика автоматического ввода данных и идентификации единиц товара (продукции). Для этого используется сканирование (считывание) ярлыков товаров, содержаших штриховые коды. Сканирование осуществляется посредством применения лазерных устройств (приборов).

Современное штрих-кодирование широко применяется в торговых организациях, в складской логистике.

Это интересно! Возникновение методика штрих-кодирования связано с Бернардом Сильвером (1924-1962 гг.).

В 1948 году аспирант Института технологии университета Дрекселя (Филадельфия, США) Бернард Сильвер узнал, что директор местной продовольственной сети просил одного из деканов Университета Дрекселя разработать систему, автоматически считывающую информацию о товаре при его контроле. Втроем – с друзьями Норманов Джозефом Вудландом и Джордином Джохэнсоном – они начали изучать разные системы маркировки. Первоначально Бернард Сильвер предложил использовать ультрафиолетовые чернила при маркировке, однако их недостатки заставили отказаться от этой идеи.

Норман Вудлэнд, убежденный в реализуемости идеи, переехал во Флориду и продолжил там свои исследования. В один из дней, когда он загорал на пляже, его осенила идея использовать азбуку морзе, и Норман Вудлэнд начертил первый штрих-код из песка на берегу пляжа. Как он сам сказал: «Я только расширил точки и тире вниз и сделал из них узкие и широкие линии». Для прочтения штрихов он использован саундтрек, а именно оптические саундтрек.

20 октября 1949 года стала датой рождения системы штрих-кодирование, поскольку в этот день Норман Джозеф Вудланд и Бернар Сильвер подали заявку на изобретение.

В 1951 году изобретатели штрих-кодирование пытались сотрудничать в развитии системы с компанией IBM. Однако руководство компании посчитало внедрение системы дорогостоящим бизнес-проектом отдаленного будущего. В 1952 году патент был продан компании Филко, которая в том же году перепродала его фирме RCA.

В практической деятельности применяются линейные и двухмерные штрихкоды.

Линейными (обычными) называются штрихкоды, читаемые в одном направлении (по горизонтали). Наиболее распространённые линейные символики: EAN (EAN-8 состоит из 8 цифр, EAN-13 - используются 13 цифр), UPC (UPC-A, UPC-E), Code56, Code128 (UPC/EAN-128), Codabar, «Interleaved 2 of 5». Линейные символики позволяют кодировать небольшой объём информации (до 20-30 символов, обычно цифр).

Двухмерные штрихкоды читаются по горизонтали и вертикалы. Они выражены в многомерных и матричных штрихкодах.

Рисунок 20. Двухмерный штрих-код.

Итак, рассмотрим разновидности штрих-кодов, применяемых в различных сферах деятельности.

В торговле наиболее часто используется система кодировки EAN/UPC. Сначала была разработана система UPC в США, однако весь диапазон цифр (12 цифр) был занят для кодирования товаров США и Канады. Поэтому разработчики европейской системы кодирования информации о товарах создали свою систему, совместимую с системой UPC. В результате была введена 13 цифра для обозначения кодов товаров европейских стран; обычно она указывается слева от штрихкода.

Ниже приведен рисунок, отображающий штриховой код EAN-13.

Рисунок 21. Структура кода EAN-13.

Код товара EAN – 13 включает набор элементов:

1) префикс национальной организации GS-1 (3 цифры);

2) Регистрационный номер производителя товара (4-6 цифр);

3) Код товара (3-5 цифр);

4) Контрольное число (1 цифра);

5) Дополнительное поле (необязательное штрихкодовое поле, иногда там ставится знак «>», «индикатор свободной зоны»).

Итак, префикс национальной организации означает код регионального представительства ассоциации GS1, в которой зарегистрировался производитель продукции. Важно знать! Это не значит, что продукция произведена в стране, в которой находится производитель. Ассоциация не запрещает регистрировать предприятие у регистраторы другой страны. Например, концерн «Фольксваген» производит продукцию в России, однако организация зарегистрирована в Германии.

Следующая группа цифр – от 4 до 6 – означает регистрационный номер компании-производителя товаров. Для каждого региона может быть зарегистрировано от десяти тысяч до миллиона предприятий. Длина этого поля зависит от политики регионального представительства. В ряде стран размер этого поля зависит от уровня оплаты членских взносов. Проблема связана с тем, что если длина этого поля больше, то можно зарегистрировать больше предприятий, но при этом каждому предприятию выделяется возможность регистрирования меньшего количества товара. То есть, если код предприятия составляет 6 цифр, то каждому предприятию выделяется пространство для регистрации 1000 единиц товара. Ранее Российское представительство выделяло в качестве кода предприятия 4 цифры, и тогда для кодировки товара предприятие обладало возможностью регистрации ста тысяч единиц товара. В 2000-x году российское представительство приняло решение о выделении вновь регистрируемым предприятиям 6 цифр под код предприятия и 3 цифр под код товара. Это было обусловлено тем, что большая часть предприятий выпускает менее 1000 наименований товара, и это было бы более разумным шагом к более экономному расходованию кодов.

Остальные цифры выделяются организациям для кодирования товаров. Сам цифровой код не несет смысловой нагрузки. Ассоциация рекомендует последовательное присвоение кодов по мере выпуска нового вида продукции без вложения в этот код какой-либо дополнительной смысловой нагрузки.

Последняя, 13-я цифра, является контрольной. Она рассчитывается определенным образом на основе 12 предшествующих цифр кода. Экономисты отмечают, что штрих – код представляет адрес памяти в компьютере, в котором хранятся сведения о товаре. Поэтому эти данный могут быть визуализированы, либо перемещаются по локальной информационной сети синхронно с движением материального потока (потока товаров).

Это интересно! В ряде стран (Японии, Китае и др.) используются дизайнерские штрихкоды, выглядящие весьма креативно (рис.).

Рисунок 22. Дизайнерские штрихкоды.

Помимо систем EAN и UPC, в логистике используется система штрихового кодирования Interleaved, представляющая международный стандартный код для маркирования тары и упаковки единиц продукции. Эта система может применяться для идентификации билетов в аэропортах, ж/д вокзалах, пристанях; идентификации почтовых отправлений и др.

Рисунок 23. Структура штрихкода Interleaved.

Данный штрихкод имеет особенности, заключающиеся в представлении пар цифр в знаках штрихового кода при помощи пяти штрихов и пяти промежутков. На нечетных позициях (слева направо) цифры обозначаются штрихами, а на четных – промежутками (чередование). Впереди кода обычно записывается «0».

В настоящее время считывание штрихкодов обычно осуществляется посредством применения специальных сканеров, которые могут быть переносными и стационарными. В крупных торговых компаниях (АШАН, Реал и др.) сканеры входят в комплекс специальной техники, используемой для регистрации и оплаты приобретенных товаров. Кассир, производя расчеты с покупателем, сначала считывает штрихкод товара посредством ручного или стационарного сканера.

Конечно, кассиры и продавцы могут вручную вводить коды идентификации продукции с клавиатуры компьютера. При этом не требуется использование считывающих устройств типа сканера. Однако исследования эффективности ручного ввода информации о товарах показали, что человек совершает ошибки в 10 000 раз больше, нежели при автоматическом сканировании продукции.

Применение штрихкодирования носит сквозной характер, так как присвоение штрихкодов продукции происходит на стадиях производства или закупки продукции. Затем продукция проходит все этапы транспортировки и перемещения к посредникам, и впоследствии к покупателю.

Поэтому для обеспечения эффективного контроля над движением материальных потоков необходима идентификация и использование системы штрихкодирования во всей логистической цепи.

Контрольные вопросы

1. Охарактеризуйте сущность информационной логистики.

2. Назовите объекты и субъекты информационной логистики.

3. Перечислите характеристики информационного потока.

4. Раскройте структуру информационного потока.

5. Как классифицируются информационные потоки?

6. Перечислите требования к информационным системам в логистике.

7. Охарактеризуйте этапы проектирования информационной системы.

8. Обоснуйте необходимость развития интернет-технологий в логистике.

9. Какие интернет-технологии применяются в современной логистике?

10. Раскройте методы идентификации и штрихкодирования, виды штрихкодов.

ТЕРМИНОЛОГИЯ

Диверсификация – расширение ассортимента продукции (услуг) на основе одновременного развития других, не связанных друг с другом, направлений деятельности.

Дистрибьюция – функциональная область логистики, заключающаяся в интегрированном управлении логистическими функциями и операциями по продвижению готовой продукции и сопутствующего логистического сервиса от производителей и (или) оптовых (оптово-розничных) торговых компаний к конечным (или промежуточным) потребителям.

Жизненный цикл товара – время с момента первоначального появления товара на рынке до прекращения его реализации на данном рынке.

Издержки обращения – затраты, связанные с процессом реализации товаров.

Издержки производства - расходы на производство, которые должны понести организаторы предприятия с целью создания товаров и последующего получения прибыли: затраты на зарплату, сырье и материалы, амортизация средств труда и т.д.

Информационный поток – поток сообщений и данных, сопутствующий материальному потоку и (или) процессу предоставления услуг в рассматриваемой логистической системе предназначенный для реализации управленческих функций.

Логистика – наука об управлении материальными и связанными с ними информационными и финансовыми потоками в определенной экономической системе для достижения поставленных перед нею целей с оптимальными затратами ресурсов.

Логистическая концепция – обоснованная последовательность приемов и операций для достижения логистических целей организации.

Логистика-микс (правило «7R») – обеспечение наличия нужного продукта в требуемом количестве и заданного качества в нужном месте в установленное время для конкретного потребителя с оптимальными затратами.

«Толкающая система» - представляет собой систему организации производства, в которой предметы труда, поступающие на производственный участок, непосредственно этим участком у предыдущего технологического звена не заказываются.

«Точно в срок» (just in time) – концепция построения логистической системы в целом или организации логистического процесса в отдельной функциональной сфере бизнеса: в производстве, снабжении и дистрибьюции, основанная на синхронизации процессов доставки продукции в необходимых количествах к тому времени, когда элементы логистической системы в них нуждаются, с целью минимизации затрат, связанных со страховыми запасами.

«Тянущая система» -представляет собой систему организации производства, в которой детали и полуфабрикаты подаются на последующую технологическую операцию с предыдущей по мере необходимости.

Управление цепями поставок – интегрирование ключевых бизнес-процессов, начинающихся от конечного пользователя и охватывающих всех поставщиков товаров, услуг и информации, добавляющих ценность для потребителей и других заинтересованных лиц.

Финансовый поток – направленное движение финансовых ресурсов (денежных средств), связанных с материальными и (или) информационными потоками в рамках логистической системы компании или цепи поставок в целом.

ЛИТЕРАТУРА

1.Александров О. А., Егоров Ю. Н. Экономический анализ. –М.: ИНФРА-М, 2011.

2.Баурсокс Д. Дж., Клосс Д. Дж. Логистика. Интегрированная цепь поставок. –М.: ОЛИМП-БИЗНЕС, 2001.

3.Егоров Ю. Н. Основы маркетинга. –М.: Риалтекс, 2010.

4.Егоров Ю. Н. Взаимодействие логистики и маркетинга в стратегии диверсификации. –М.: Риалтекс, 2012.

5.Еськин Б.С., Крылова М.Д. Логистика в книжном деле. – М., МГУП, 2010.

6.Дыбская В. В., Зайцев Е. И., Сергеев В. И., Стерлигова А. Н. Логистика. Полный курс МВА. –М.: Эксмо, 2009.

7.Канке А. А., Кошевая И. П. Логистика. –М.:ИНФРА-М., 2011.

8.Ковалев В.В. Финансовый менеджмент: теория и практика. – М., Проспект, 2010.

9.Коно Т.Структура и стратегия японских предприятий. – М.: Прогресс, 1987.

10.Котлер Ф. Маркетинг. Менеджмент. –М.: Питер, 2001.

11.Леготина Ю.В., Бутрин А.Г. Проблемы финансовой логистики. //Логистика: современные тенденции развития, 2008.

12.Моисеева К.Н. Экономические основы логистики. Учебное пособие. //Москва. ИНФРА-М. 2008.

13.Павеллек Г. и др. Бюллетень Национального совета США по материальному распределению / Пер. с англ. – М., Мир, 2002.

14.Родников А.Н. Логистика. Терминологический словарь. – М., Экономика, 1995.

15.Савенкова Т.И. Логистика: учебное пособие. – М., Омега-Л, 2010.

16.Сергеев В. И. Логистика в бизнесе. –М.: ИНФРА-М, 2001.

17.Тимошенко О.А. Базовые принципы логистики финансов. //Логистика: современные тенденции развития, 2008.

18.Ферна Дж, Спаркса Л. Логистика и управление розничными продажами = Logistics and retail management. -Новосибирск: Сибирское университетское изд-во, 2007.

19.Чудаков А.Д. Логистика: учебник. – М., РДЛ, 2001.

20.D.M. Lambert. Measuring and Selling the Value of Logistics.- "Internat. Journal of Logistics Management", 2002.

21.J.D. Martin. Value Based Management - Value Based Management - Harvard Business School Press, Boston, 2003.

22.http://www.easylogistic.org.

Учебное издание

Егоров Юрий Николаевич

Доктор экономических наук, профессор МРСЭИ

Введение

Понятие и сущность информационной логистики

Логистические информационные системы

Принципы построения логистических информационных систем

Информационные технологии в логистике

Заключение

Список литературы

Введение

В течение последних лет бурно развиваются основанные на информатике новые логистические технологии, без которых сложно осуществлять деятельность любому предприятию.

Любое производственное предприятие является открытой системой, которая материальным и информационным потоками связана с поставщиками, потребителями, экспедиторами и транспортными организациями. Такие связи, определяют некоторые сбои в осуществлении деятельности каждым из участников в общей системе сотрудничества (партнерства). Поэтому информационное обеспечение логистического управления является одним из наиболее важных и актуальных направлений. Благодаря успешному управлению информационными потоками можно сократить складирование (лучшее управление запасами, согласованность действий поставщика и потребителя, замена складирования готовой продукции складированием полуфабрикатов или сырья), а так же за счет обмена информации удается также ускорить транспортировку (согласованность всех звеньев транспортной цепочки).

В основе процесса управления материальными потоками лежит обработка информации, циркулирующей в логистических системах. Необходимым условием согласованной работы всех звеньев логистической цепи является наличие информационных систем, которые подобно центральной нервной системе, в состоянии быстро и экономично подвести нужный сигнал к нужной точке в нужный момент. Одним из важнейших условий успешного функционирования производства в целом является наличие такой системы информации, которая позволила бы связать воедино всю деятельность (снабжение, производство, транспорт, складское хозяйство, распределение и т.д.) и управлять ею исходя из принципов единого целого.

Понятие и сущность информационной логистики

Информационная логистика организует поток данных, сопровождающий материальный поток, занимается созданием и управлением информационными системами, которые технически и программно обеспечивают передачу и обработку логистической нформации.

Предметом изучения информационной логистики являются особенности построения и функционирования информационных систем, обеспечивающих функционирование логистических систем. Целью информационной логистики является построение и эксплуатация информационных систем, обеспечивающих наличие:

1) нужной информации (для управления материальными потоками);

2) в нужном месте;

3) в нужное время;

4) необходимого содержания (для лица принимающего решение);

5) с минимальными затратами.

· множественность подразделений (поставщики информации);

· множественность подразделений (потребители информации);

· трудная практическая обозримость маршрутов информационных потоков;

· большое количество единиц документации по различным маршрутам;

· выбор варианта из существующих для оптимизации информационных потоков.

Отсюда выявляется одна из проблем управления информационными потоками – недостаток своевременной информации, который вызывает накопление материала, поскольку неуверенность потребителя, как и неуверенность поставщика, обычно вызывает желание подстраховаться.

Оперативно и качественно управлять информационным потоком можно посредством следующих операций:

· переадресация информационного потока;

· ограничивая скорость передачи до соответствующей скорости приема;

· уменьшая или увеличивая объем информации на отдельных участках прохождения информации;

· ограничивая объем потока до величины пропускной способности отдельного узла или участка пути.

Логистические информационные системы

Логистическая система – это самоприспосабливающаяся система с обратной связью, которая выполняет логистические функции или операции, состоит из подсистем и имеет развитые связи с внешней средой.

Информационные системы обеспечивают подготовку, ввод, хранение, обработку, контроль и передачу данных. Они отличаются иерархической структурой. Степень их автоматизации достаточна высока. Информационные системы бывают реализованы как сеть взаимосвязанных вычислительных машин разной величины и абонентских пунктов (терминалов). Их подсистемы выполняют функции на различных уровнях управления, как правило, используя общий банк данных. Информацию все более высокого уровня получают сжатием данных из детальной базы более низких уровней. Детальные данные передаются на более высокий уровень только в случае значительных отклонений от требуемого или ожидаемого состояния.

Логистические информационные системы представляют собой информационные сети, которые обычно разделяются на три группы:

Первая – информационные системы для принятия долгосрочных решений о структурах и стратегиях (так называемые плановые системы). Они служат главным образом для создания и оптимизации звеньев логистической цепочки. Для плановых систем характерна пакетная обработка задач. Среди решаемых задач могут быть следующие:

· создание и оптимизация звеньев логистической цепи;

· управление условно-постоянными, т. е. малоизменяющимися данными;

· планирование производства;

· общее управление запасами;

· управление резервами и другие задачи.

Вторая – информационные системы для принятия решений на среднесрочную и краткосрочную перспективу (так называемые диспозитивные или диспетчерские системы). Они направлены на обеспечение отлаженной работы логистических систем. Речь идет, например, о распоряжении (диспозиции) внутризаводским транспортом, запасами готовой продукции, обеспечении материалами и подрядными поставками, запуске заказов в производство. Некоторые задачи могут быть обработаны в пакетном режиме, другие требуют интерактивной обработки (on-line) из-за необходимости использовать как можно более актуальные данные. Дипозитивная система подготавливает все исходные данные для принятия решений и фиксирует актуальное состояние системы в базе данных.

Третья – информационные системы для исполнения повседневных дел (так называемые исполнительные системы). Они используются главным образом на административном и оперативном уровнях управления, но иногда содержат также некоторые элементы краткосрочной диспозиции. Особенно важны для этих систем скорость обработки и фиксирование физического состояния без запаздывания (т.е. актуальность всех данных), поэтому они в большинстве случаев работают в режиме on-line. Речь идет, например, об управлении складами и учете запасов, подготовке отправки, оперативном управлении производством, управлении автоматизированным оборудованием. Управление процессами и оборудованием требует интеграции информационных систем коммерческого характера и систем управления автоматикой.

Создание информационных систем требует системного мышления. Роль регулятора при принятии решений оставляет за собой человек, а вычислительная техника предоставляет ему нужную информацию. Взаимная связь средств вычислительной техники на территории предприятия или между несколькими близко расположенными частями предприятия (например, в одном городе) реализуется, как правило, стационарной линией (сеть), предназначенной только для этой цели. Для передвижных средств и бортовых вычислительных машин используется беспроводная связь.

При проектировании информационных систем возникает опасность сохранения традиционных процессов, в то время как необходимо добиться коренных изменений в организации. Надо иметь в виду, что вычислительные системы не являются универсальным лекарством от плохо управляемых операций. Кроме того, при неконтролируемом использовании новых информационных технологий легко возникает разлив излишней информации и в результате возрастает стоимость обработки данных без заметного эффекта для предприятия. Недостаточная эффективность информационных систем может иметь и другие причины: например, организационные барьеры между подразделениями предприятия, низкое качество (по критериям "верность" и "актуальность") данных, неподготовленность подразделений предприятия к внедрению системы.

В соответствии с концепцией логистики информационные системы, относящиеся к различным группам, интегрируются в единую информационную систему. Различают вертикальную и горизонтальную интеграцию. Вертикальной интеграцией считается связь между плановой, диспозитивной и исполнительной системами посредством вертикальных информационных потоков. Принципиальная схема вертикальных информационных потоков, связывающих плановые, диспозитивные и исполнительные системы.

Горизонтальной интеграцией считается связь между отдельными комплексами задач в диспозитивных и исполнительных системах посредством горизонтальных информационных потоков.

Принципы построения логистических информационных систем

В соответствии с принципами системного подхода любая система сначала должна исследоваться во взаимоотношении с внешней средой, а уже затем внутри своей структуры. Этот принцип – последовательного продвижения по этапам издания системы – должен соблюдаться и при проектировании логистических информационных систем.

Используемое на малом предприятии информационное обеспечение можно разделить на первичные и вторичные.

К первичным функциям относятся:

· организация массивов информации;

· организация потоков информации;

· организация процессов и средств сбора, хранения, обработки и транспортировки информации.

При организации массивов информации используются унифицированные системы документации и классификаторы, с помощью которых создаются структурированные массивы данных, используемых при организации баз данных.

Массив представляет собой совокупность однородных данных, имеющих единую технологическую основу и объединенные единым смысловым содержанием. Данные (процессы, явления, факты, и т.п.) представленные в формализованном виде, пригодном для передачи по каналам связи и для обработки на компьютере. Основными элементами массивов, определяющими их содержание, являются записи.

Функции организации потоков информации предлагает выполнение следующих управленческих процедур:

· определение источников и потребителей информации в соответствии со специальными функциями и задачами управления;

· определение состава информации, периодичности её циркуляции и форм представления;

· разработку документооборота;

· использование комплекса технических средств для организации потоков информации;

· установление порядка составления, оформления, регистрации, согласования и утверждения документов.

· Организация процесса сбора, хранения, обработки и транспортировки информации предполагает:

· обеспечение технологических процессов необходимыми техническими средствами;

· распределение между подразделениями и отдельными исполнителями задач по подготовке и передаче информации от места её возникновения до потребителя.

Вторичными функциями подсистемы информационного обеспечения является обеспечение управленческого персонала научно-технической информацией о новейших отечественных и зарубежных достижениях науки, техники, экономики, технологии производства, передовом отечественном и зарубежном опыте в области управления.

Конечно, что подсистема информационного обеспечения для выполнения вышеперечисленных функций должна быть соответствующим образом организована. Специфика деятельности подсистемы информационного обеспечения состоит в том, что в процессе своей деятельности она должна иметь возможность оказывать воздействие на все функциональные подсистемы организации. Таким образом, сразу возникает вопрос: какое место данная подсистема должна занимать в иерархии предприятия?

В настоящее время возможны три варианта организации подсистемы информационного обеспечения на предприятиях:

· централизованный;

· децентрализованный;

· специализированный.

При централизованном способе организации вся деятельность по информационным технологиям сосредоточена в одном управлении (подразделении) и подчиняется непосредственно высшему руководству компании ответственному за информационные системы и технологии.

Преимуществом централизованного способа организации является обеспечение высокой эффективности работы по внедрению новых информационных систем и технологий. К недостаткам можно отнести высокие затраты на содержание аппарата управления.

При децентрализованном способе организации подсистемы информационного обеспечения специалисты разных функциональных подразделений выполняют функции управления информационными системами каждый в своем направлении.

Преимуществом такого способа организации является высокий уровень знаний предметной области менеджера по информационным системам, недостатком – дублирование однотипных задач и функций в разных подсистемам.

При специализированном способе организации отсутствует подразделение по информационным системам (технологиям). При необходимости внедрения автоматизированной системы данные организации обращаются в специализированные фирмы и выполняют работы на договорной основе. Это характерно для небольших организаций, которые не могут иметь собственных специалистов в области информационных технологий, занятых полный рабочий день, и прибегают к услугам консультантов.

Преимуществом данного способа организации подсистемы информационного обеспечения является высокий уровень научных и методических разработок, недостатком – сложность учета всех специфических особенностей объекта.

Выбор того или иного способа организации подсистемы информационного обеспечения на предприятии зависит от многих факторов, и, прежде всего, размеров организации, системы управления, существующих в ней бизнес-процессов, наличия свободных денежных средств. Следует лишь отметить, что подсистема информационного обеспечения в настоящее время достигла такого уровня специализации, что требует пристального внимания к своей организации. Современные руководители понимают это, и любая даже самая маленькая организация имеет в своем составе информационные службы.

Информационные технологии в логистике

Использование компьютерной техники и современного программного обеспечения позволяет значительно улучшить скорость и качество управленческих решений. Современное состояние логистики и её развитие во многом сформировалось благодаря бурному развитию и внедрению во все сферы бизнеса информационно-компьютерных технологий. Реализация большинства логистических концепций (систем) таких как SDP, JIT, DDT, и других была бы невозможна без использования быстродействующих компьютеров, локальных вычислительных сетей, телекоммуникационных систем и информационно-программного обеспечения.

Разнообразные информационные потоки, циркулирующие внутри и между элементами логистической системы, логистической системой и внешней средой, образуют своеобразную логистическую информационную систему, которая может быть определена как интерактивная структура, состоящая из персонала, оборудования и процедур (технологий), объединенных связанной информацией, используемой логистическим менеджментом для планирования, регулирования, контроля и анализа функционирования логистической системы.

Если в информационной системе осуществляется автоматизированная обработка информации, то техническое обеспечение включает в себя компьютерную технику и средства связи между компьютерами.

Широкое проникновение логистики в сферу управления производством в существенной степени обязано компьютеризации управления материальными потоками. Компьютер стал повседневным орудием труда для работников самых разнообразных специальностей, с ним научились обращаться ему поверили. Программное обеспечение компьютеров позволяет на каждом рабочем месте решать сложные вопросы по обработке информации. Эта способность микропроцессорной техники дает возможность с системных позиций подходить к управлению материальными потоками, обеспечивая обработку и взаимный обмен большими объемами информации между различными участниками логистического процесса.

При реализации функций логистики на предприятии составляют основные направления программы работ:

· определяются технические средства для выполнения программного задания;

· составляются требования к качественным характеристикам и определяется необходимый объем финансовых и трудовых ресурсов;

· определение базовых методов формирования программных заданий;

· выбор организационной формы осуществления программных заданий;

· составление сетевой модели выполнения этапов и работ;

· разработка системы критериев оценки и мотиваций действий;

· организация контроля, учета и оценки хода работ.

Логическая система на производстве эффективна только тогда, когда создаются условия для ее интеграции в текущие производственные и коммерческие процессы. Эта проблема решается путем создания информационного базиса соответствующего данному виду производства и его объему и прочим характеристикам производственной структуры предприятий. Также к этому относятся "актуальные обзоры" фондов (наличие фактических и планируемых заказов, содержание производственных основных и промежуточных складов) и сроков (поставки, обработки, ожидания, простои, соблюдение сроков). Для сбора этих данных производственная система по всему предприятию располагает "датчиками и измерительными инструментами", которые контролируют объемы и сроки текущих процессов.

В настоящее время между партнерами широко распространяются технологии безбумажных обменов информацией. На транспорте вместо сопровождающих груз многочисленных документов (особенно в международном сообщении) по каналам связи (Интернет) синхронно с грузом передается информация, содержащая о каждой отправляемой единице все необходимые для нее характеристики товара и реквизиты. При такой системе на всех участках маршрута в любое время можно получить исчерпывающую информацию о грузе и на основе этого принимать управленческие решения. Логистическая система дает возможность грузоотправителю получать доступ к файлам, отражающим состояние транспортных услуг и загрузку транспорта.

Возможен автоматический документальный обмен между производителями товаров и крупными магазинами, включающий обмен накладными и транспортными конторами при прямой отправки товаров от производителя к покупателю. С помощью технологии безбумажных обменов информацией покупатель может непосредственно оформить заказы на покупку.

Электронный обмен данными - процесс, который позволяет с помощью компьютеров наладить связь между компаниями, заключить сделку с помощью глобальных и локальных вычислительных сетей, которые непосредственно организуют взаимодействие между компьютерами различных компаний. Чтобы реализовать эти возможности, компании заключают стандартные протоколы обмена и заключают между собой договора.

Заключение

Несомненно использование информационной логистики позволило наладить эффективную связь между участниками процесса управления, хотя это повлекло за собой некоторые проблемы, например, недостаток в получении и обработке данных, проблема исследования операций в управлении материальными и информационными потоками, проблема управления поставками и т.д. Для управления информационными потоками и организации электронной передачи данных между предприятиями нужно, прежде всего, достичь совместимости аппаратного оборудования и программного обеспечения.

В настоящее время эти проблемы находятся на стадии решения, так как роль информационного обеспечения логистического управления возрастает с каждым днем, приобретая массовые масштабы, тем самым ускоряет процесс формирования информационных технологий в логистике.

Что касается конкретно автоматизированных систем, то конечно без них не обойтись, если мы хотим ускорить и облегчить связи между партнерами вдоль логистических цепочек, так как, каждое движение материалов связано с передачей информации.

Список литературы

1. Козловский, В.А. Производственный и операционный менеджмент: практикум / В. А. Козловский, Т. В. Маркина, В. А. Макаров. – СПб.: Специальная литература, 1998. – 216 с.

2. Логистика: Учебное пособие / Под редакцией Б.А. Аникина. – М: ИНФРА-М, 1997. – 327 с.

3. Логистика: учеб. пособие / Б. А. Аникин [и др.]; под ред. Б. А. Аникина, Т. А. Родкиной. – М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2007. – 408 с.

4. Основы логистики: учебное пособие для студентов вузов, обучающихся по специальностям 080506 "Логистика", 080111 "Маркетинг", 080301 "Коммерция (торговое дело)" / Ю. А. Щербанин. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2007. – 320 с.

5. Основы логистики: учебное пособие / Под ред. Л.Б. Миротина и В.И.Сергеева. – М.: ИНФРА-М, 1999. – 200 с.

6. Родников, А.Н. Логистика: терминологический словарь / А.Н. Родников. – М: Экономика, 1995. – 251 с.

8. Семененко А.И. Предпринимательская логистика. – СПб.: "Политехника", 1997. – 349 с.

9. Эффективная логистика. / Л.Б. Миротин, И.Э. Ташбаев, О.Г. Порошина – М.: Издательство "Экзамен", 2003. – 160 с

Введение

3.1 Виды информационных систем в логистике

3.2 Принципы построения информационных систем

Введение

На мой взгляд, тема исследования контрольно-курсовой работы «Информационная логистика» - актуальна. В современных условиях через сферу производства и обращения по направлению к конечному потребителю продвигаются мощные потоки продукции, имеющей вещественную форму. Номенклатура продукции год от года становится все шире. Требования к качеству процессов её продвижения делаются все жестче: процессы должны быть быстрее, точнее, экономичнее. В действиях механизма, обеспечивающего движение материальных потоков, должна возникать высшая степень согласованности отдельных звеньев – гармония. Необходимым условием возникновения данной согласованности является наличие информационных систем, которые в состоянии быстро и экономично подвести нужный сигнал к нужной точке в нужный момент.

Целью работы является выяснить особенности построения и функционирования информационных систем, обеспечивающих функционирование логистических систем, являющихся предметом изучения информационной логистики.

Для достижения указанной цели ставятся следующие задачи: рассмотреть понятие, цель и задачи информационной логистики; изучить информационные потоки и системы в логистике; виды информационных систем и принципы их построения; исследовать эффект от применения логистических информационных систем.

По вопросам и задачам, поставленным в ККР, имеется весьма много литературы. Я полагаю, степень разработанности проблемы обширна. Анализ данной проблемы представлен в трудах следующих учёных: А.М. Гаджинский, И.А. Леншин и многие другие.

Глава 1. Понятие, цель и задачи информационной логистики

Информационная логистика - это часть логистики, которая является связующим звеном между снабжением, производством и сбытом предприятия и занимается организацией потока данных, который сопровождает материальный поток в процессе его перемещения.

Цель информационной логистики определяется общей целью логистики, т. е. её шестью правилами: нужный продукт, в нужном месте, в нужное время, в необходимом количестве и необходимого качества, с минимальными затратами. Для выполнения этих правил в нужном месте, в нужное время должна оказаться и нужная информация. Количество и качество этой информации должно отвечать предъявляемым требованиям, затраты, связанные с её продвижением, должны быть минимальны.

Таким образом, целью информационной логистики является наличие:

1. нужной информации (для управления материальным потоком);

2. в нужном месте;

3. в нужное время;

4. необходимого содержания (для лица принимающего решение);

5. с минимальными затратами.

Средства информационной логистики должны позволять планировать материальные потоки, управлять ими и контролировать их. Следовательно, основными задачами информационной логистики являются:

· планирование логистических потребностей;

· анализ решений, связанных с продвижением материальных потоков;

· управленческий контроль логистических процессов;

· интеграция участников логистической цепочки.

Доставка информации к и от системы управления предприятием, при этом каждый уровень иерархии должен получать только необходимую ему информацию в требуемые сроки. Информационная логистика и ее высший уровень руководства - информация для выработки стратегии и политики для принятия решения. Средний уровень руководства - управленческая информация для тактического планирования и принятия решений Информационная логистика и ее контролирующий орган – информация для оперативного планирования и контроля. Информационная логистика и ее оперативный орган – обработка оперативных сделок, ответ на запросы. В ходе протекающих в логистической системе процессов информационная логистика должна реализовывать:

1)сбор информации в местах возникновения

2)анализ информации и ее преобразование

3) накопление информации и ее хранение

4) также информационная логистика должна реализовывать транспортировку информации

5) фильтрация информационного потока

6)выполнение элементарно-информационных преобразований

7) информационная логистика должна управлять информационным потоком.

Учёные разных стран сходятся во мнении, что современное развитие логистика получила в основном благодаря появлению и развитию средств передачи и обработки данных.

Глава 2. Информационные потоки в логистике

Одним из ключевых понятий логистики является понятие информационного потока.

Информационный поток – это совокупность циркулирующих в логистической системе, между логистической системой и внешней средой сообщений, необходимых для управления и контроля логистических операций. Информационный поток может существовать в виде бумажных и электронных документов.

В логистике выделяют следующие виды информационных потоков.

· В зависимости от вида связываемых потоком систем – горизонтальный и вертикальный;

· В зависимости от места прохождения – внешний и внутренний;

· В зависимости от направления по отношению к логистической системе – входной и выходной;

· В зависимости от вида носителя информации – бумажные, электронные, смешанные;

· В зависимости от плотности – малоинтенсивные (до 1 Мбит/с), среднеинтенсивные (1-2 Мбит/с), высокоинтенсивные (свыше 2 Мбит/с);

· В зависимости от периодичности – регулярные, оперативные, случайные, on-line, off-line.

Информационный поток может опережать материальный, следовать одновременно с ним или после него. При этом информационный поток может быть направлен как в одну сторону с материальным, так и в противоположную:

· Опережающий информационный поток во встречном направлении содержит, как правило, сведения о заказе;

· Опережающий информационный поток в прямом направлении – это предварительные сообщения о предстоящем прибытии груза;

· Одновременно с материальным потоком идет информация в прямом направлении о количественных и качественных параметрах материального потока;

· Вслед за материальным потоком во встречном направлении может проходить информация о результатах приемки груза по количеству или по качеству, разнообразные претензии, подтверждения.

Путь, по которому движется информационный поток, в общем случае, может не совпадать с маршрутом движения материального потока.

Информационный поток характеризуется следующими показателями:

· Источник возникновения;

· Направление движения потока;

· Скорость передачи и приема;

· Интенсивность потока и др.

Управлять информационным потоком можно следующим образом:

· Изменяя направление потока;

· Ограничивая скорость передачи до соответствующей скорости приема;

· Ограничивая объем потока до величины пропускной способности отдельного узла или участка пути.

Измеряется информационный поток количеством обрабатываемой или передаваемой информации за единицу времени.

В практике хозяйственной деятельности информация может измеряться также:

Количеством обрабатываемых или передаваемых документов;

Суммарным количеством документострок в обрабатываемых или передаваемых документах.

Следует иметь в виду, что помимо логистических операций в экономических системах осуществляются и иные операции, также сопровождающиеся возникновением и передачей потоков информации. Однако логистические информационные потоки составляют наиболее значимую часть совокупного потока информации.

Рассмотрим в качестве примера структуру совокупного информационного потока в крупном магазине продовольственных товаров. Основную часть общего объема обращающейся здесь инфрмации (более 50%) составляет информация, поступающая в магазин от поставщиков. Это, как правило, документы, сопровождающие поступающий в магазин товар, так называемые товарно-сопроводительные документы, которые в соответствии с вышеприведенными определениями образуют входящий информационный поток.

Логистические операции в магазине не ограничиваются получением товаров от поставщиков. Внутримагазинный торгово-технологический процесс также включает в себя многочисленные логистические операции, которые сопровождаются возникновением и передачей информации, используемой внутри магазина. При этом доля образованной информации, используемой внутри магазина, составляет приблизительно 20%.

В целом 2/3 общего объема обрабатываемой в магазине информации может составлять информация, необходимая для контроля и управления логистическими операциями. На производственных предприятиях или предприятиях оптовой торговли доля логистических информационных потоков еще значительней.

Глава 3. Информационные системы в логистике

Значимым элементом любой логистической системы является подсистема, обеспечивающая прохождение и обработку информации, которая при ближайшем рассмотрении сама разворачивается в сложную информационную систему, состоящую из различных подсистем. Так же, как и любая другая система, информационная система должна состоять из упорядоченно взаимосвязанных элементов и обладать некоторой совокупностью интегративных качеств.

Составными частями информационных логистических систем являются различные виды обеспечения:

1. Техническое обеспечение, т. е. совокупность технических средств, обеспечивающих обработку и передачу информационных потоков;

2. Информационное обеспечение, которое включает в себя различные справочники, классификаторы, кодификаторы, средства формализованного описания данных;

3. Математическое обеспечение, т. е. совокупность методов решения функциональных задач. Логистические информационные системы, как правило, представляют собой автоматизированные системы управления логистическими процессами. Поэтому математическое обеспечение в логистических информационных системах – это комплекс программ и совокупность средств программирования, обеспечивающих решение задач управления материальными потоками, обработку текстов, получение справочных данных и функционирование технических средств.